Nowoczesna szybko działająca formuła do czyszczenia styków i urządzeń w podzespołach i instalacjach elektrycznych. Nie pozostawia osadów i nalotów po zastosowaniu.
Usuwa smar, brud, naloty i różne osady ze świec zapłonowych oraz innych urządzeń elektrycznych.
Ułatwia zapłon silnika i zapewnia prawidłowe działanie instalacji elektrycznej.
Płynny smar o dużych zdolnościach penetrujących, po zastygnięciu przyjmuje konsystencję pasty odpornej na wypłukanie i temperaturę. Zapewnia właściwe smarowanie ruchomych elementów jak zawiasy, prowadnice foteli samochodowych i innych trudno dostępnych elementów.
Po odparowaniu rozpuszczalników smar przybiera barwę półprzezroczystą.
Smar na bazie miedzi do zastosowań wysokotemperaturowych. Zabezpiecza łożyska oraz inne metalowe części pracujące w wysokiej temperaturze przed korozją i zapieczeniem.
Redukuje tarcie metalowych części, chroni łożyska, skorodowane nakrętki i śruby, zabezpiecza przed zapieczeniem w ekstremalnych warunkach. Odporny na działanie wody nawet w bardzo wysokiej temperaturze. Działa w zakresie temperatur: -40 - 1000°C.
Gęsty smar silikonowy. Nie zawiera rozpuszczalników – całkowicie bezpieczny dla gumy oraz elementów plastikowych.
Służy do smarowania prowadnic, zamków w drzwiach, łańcuchów, zawiasów oraz gumowych węży i uszczelek itp. Doskonale nadaje się do ochrony gumowych części przed wysychaniem, zamarzaniem i zlepianiem się. Powoduje ich elastyczność. Jest odporny na działanie wysokich i niskich temperatur oraz wody. Zapobiega w okresie zimowym przymarzaniu uszczelek w drzwiach samochodu. Doskonały efekt zaledwie w kilka sekund.
Doskonale rozpuszcza stare tłuste osady, zabrudzenia z olejów i smarów, wielowarstwowe powłoki brudu. Szczególnie zalecany do mycia części maszyn, silników oraz czyszczenia odzieży roboczej. Gotowy do użycia.
Bezpieczny dla wszystkich powierzchni – metalu, aluminium, plastiku, lakierów, szkła, tkanin roboczych. PCV, ceramiki, laminatów
Nowoczesna, skuteczna formuła do czyszczenia i odtłuszczania gaźników w samochodach.
Rozpuszcza nagromadzone na powierzchni i we wnętrzu gaźników nagary i naloty umożliwiając ich łatwe usunięcie zapewniając przy tym prawidłowy przepływ mieszanki paliwowo powietrznej.
Ułatwia rozruch silnika.
Preparat do usuwania tlenków powstających na powierzchni metalu. Ułatwia odkręcenie zardzewiałych śrub, nakrętek i świec zapłonowych. Wysokogatunkowy olej i dodatek MoS2 powoduje, że powierzchnia metalu jest nasmarowana i trwale zabezpieczona.
Chroni metal przed wpływem warunków atmosferycznych oraz korozją.
Szybko oczyszcza układ chłodzenia. Zapobiega przegrzaniu silnika. Wystarczający do układów chłodzenia o pojemności do 20 litrów.
Profesjonalny preparat o bardzo dobrych właściwościach smarujących. Zawarte cząsteczki PTFE skutecznie przywierają do metali zmniejszając tarcie i zwiększając odporność na korozję. Odporny na działanie soli i wody. Skuteczny nawet w temperaturach od -40oC do +180oC.
Eterowy środek do rozruchu silnika - działa przy każdej pogodzie, nawet o w temperaturze do -50 C. Zawiera specjalne substancje smarne, które w krytycznym momencie rozruchu chronią silnik. Polecany do silników benzynowych, diesla, motocykli, kosiarek, pił, itp.
Nowoczesne wysokotemperaturowe szybkowiążące uszczelnienie na bazie silikonu przeznaczone do tworzenia uszczelek odpornych na wibracje i ciśnienie w nowoczesnych silnikach. Zapewnia najwyższą szczelność podzespołów mechanicznych. Produkt jest bardzo odporny na starzenie, wpływy atmosferyczne i cykliczne obciążenia termiczne w granicach od -54 do +329°C. Zapewnia najwyższą odporność na działanie oleju, glikolu i innych substancji chemicznych. Zalecany do tworzenia uszczelnień w silnikach samochodowych oraz innych instalacjach.
Nowoczesne wysokotemperaturowe szybkowiążące uszczelnienie na bazie silikonu przeznaczone do tworzenia uszczelek odpornych na wibracje i ciśnienie w nowoczesnych silnikach. Zapewnia najwyższą szczelność podzespołów mechanicznych. Produkt jest bardzo odporny na starzenie, wpływy atmosferyczne i cykliczne obciążenia termiczne w granicach od -54 do +343°C. Zapewnia najwyższą odporność na działanie oleju, glikolu i innych substancji chemicznych. Zalecany do tworzenia uszczelnień w silnikach samochodowych oraz innych instalacjach pracujących w wysokich temperaturach.
Preparat do zabezpieczania gwintów przed niepożądanym poluzowaniem osiągający wysoką wytrzymałość. Zapobiega luzowaniu się części poddawanym drganiom. Doskonały do trwałego zabezpieczania stałych połączeń w blokach silników i w obudowach pomp. Utwardzanie produktu następuje, kiedy znajdzie się on pomiędzy ściśle przylegającymi powierzchniami metalowymi przy braku dostępu powietrza. Odporność na temperaturę do +149°C. Wstępne utwardzenie następuje po około 20 minutach. Pełne po 24 godzinach. W przypadku stosowania na metalach mniej aktywnych jak na przykład cynk, aluminium, stal nierdzewna, czyste aluminium czas zastygania może ulec wydłużeniu. Zalecany do zabezpieczania śrub o rozmiarze od M6 do M25 w urządzeniach, które nie wymagają częstego demontażu. W celu dokonania demontażu należy podgrzać miejsce do temperatury powyżej +150°C lub użyć dużej siły w celu zerwania połączenia. Zalecany do stosowania w aplikacjach, gdzie nie jest wymagany regularny demontaż części. Moment zerwania dla śrub M10: 22 Nm.
Preparat do zabezpieczania gwintów przed niepożądanym poluzowaniem osiągający średnią wytrzymałość. Zapobiega luzowaniu sie części poddawanym drganiom, takim jak śruby mocujące pomp, silników, skrzyń biegów itp. Odporność na temperaturę -54°C do +149°C. Wstępne utwardzenie następuje po około 20 minutach. Pełne po 24 godzinach. W przypadku stosowania na metalach mniej aktywnych jak na przykład cynk, aluminium, stal nierdzewna, czyste aluminium czas zastygania może ulec wydłużeniu. Zalecany do zabezpieczania śrub o rozmiarze od M6 do M20 w urządzeniach, które wymagają okresowych demontaży lub serwisu. Umożliwia demontaż w celu wykonania naprawy za pomocą narzędzi ręcznych. Moment zerwania dla śrub M10: 20 Nm.
Szybkoschnący środek do odtłuszczania tarcz hamulcowych, sprzęgłowych oraz innych metalowych części. Doskonale i szybko usuwa wszelkie zabrudzenia z metalowych powierzchni, szybko odparowuje nie pozostawiając nalotów.
Szybko oczyszcza układ chłodzenia. Zapobiega przegrzaniu silnika. Wystarczający do układów chłodzenia o pojemności do 20 litrów.
Nowoczesne, wysokoobciążeniowe, szybkowiążące uszczelnienie na bazie silikonu neutralnego przeznaczone do tworzenia niezwykle trwałych uszczelek odpornych na wibracje i ciśnienie w nowoczesnych wysokoobciążonych silnikach. Zapewnia najwyższą szczelność podzespołów mechanicznych. Produkt jest bardzo odporny na starzenie, wpływy atmosferyczne i cykliczne obciążenia termiczne w granicach od -54 do +399°C. Zapewnia najwyższą odporność na działanie oleju, glikolu i innych substancji chemicznych. Zalecany do tworzenia uszczelnień w silnikach samochodowych oraz innych instalacjach pracujących w bardzo trudnych warunkach.
Bardzo silny i skuteczny preparat przeznaczony do mycia silników oraz podzespołów samochodowych. Doskonale i szybko usuwa oleje i smary z czyszczonych powierzchni oraz inne uporczywe zabrudzenia. Ulega biodegradacji.
Wstrząsnąć przed użyciem
Zabezpieczyć części elektryczne silnika
Nanieść umiarkowaną ilość preparatu bezpośrednio na czyszczoną powierzchnię
Odczekać kilkanaście sekund
Spłukać silnym strumieniem wody
W razie potrzeby powtórzyć czynność
Nie dopuścić do wyschnięcia preparatu na czyszczonej powierzchni. Nie stosować na rozgrzane powierzchnie. Unikać kontaktu z lakierem, długotrwałe oddziaływanie preparatu na elementy lakierowane oraz gumowe może spowodować ich uszkodzenie. Ewentualny osad na dnie butelki i odbarwienie produktu nie są wadą.
KTM 20-A32 Pojemność: 1 L
W pełni bezpieczny dla wszystkich rodzajów silników. Rozpuszcza nagary, osady, i inne zabrudzenia znajdujące się w układzie smarowania silnika, czyszcząc go szybko i skutecznie. Przywraca pełną przepustowość kanałom olejowym.
SPOSÓB UŻYCIA
Przed zastosowaniem środek należy dokładnie wymieszać. Dodać do oleju silnikowego bezpośrednio przed jego wymianą
Uruchomić silnik i pozwolić na jego pracę na wolnych obrotach przez okres około 10-15 minut
Po tym czasie wyłączyć silnik i spuścić zużyty olej, wprowadzić olej zamienny. Na 3-6 litrów oleju dodaje się 400 ml środka do płukania. W silnikach, w których stosuje się 6-12 litrów oleju lub które są silnie zabrudzone zaleca się dodanie 800 ml środka.
DOT4 to nowoczesny, syntetyczny, uniwersalny płyn hamulcowy o bardzo dobrych właściwościach użytkowych stosowany w układach hamulcowych pojazdów silnie obciążonych. Spełnia normę PN-C-40005:2002.
Nowoczesna szybko działająca formuła do czyszczenia styków i urządzeń w podzespołach i instalacjach elektrycznych. Nie pozostawia osadów i nalotów po zastosowaniu.
Usuwa smar, brud, naloty i różne osady ze świec zapłonowych oraz innych urządzeń elektrycznych.
Ułatwia zapłon silnika i zapewnia prawidłowe działanie instalacji elektrycznej.
Wysokotemperaturowa pasta montażowa do układów wydechowych. Uszczelnia połączenia poszczególnych elementów układu wydechowego i wycisza cały układ. Zabezpiecza przed powstawaniem korozji, ułatwia późniejszy demontaż układu.
Profesjonalna pasta do mycia silnie zabrudzonych rąk. Szybko i skutecznie usuwa najtrudniejsze zanieczyszczenia ze smaru, oleju, sadzy i smoły. Pozostawia dłonie czyste i pachnące.
Skuteczny i bezpieczny produkt, przebadany dermatologicznie, spełniający międzynarodowe wymogi prawne dotyczące kosmetyków.
Uszczelniacze silikonowe przeznaczone do tworzenia trwałych uszczelnień podzespołów mechanicznych. Odporne na wysoką temperaturę, ciśnienie, drgania i inne trudne warunki panujące w silnikach samochodowych.
