Loading...
Specyfikacja techniczna:
Maks. ładowność 2000kg
Min. wysokość 80 mm
Maks. wysokość 360 mm
Uwaga: Podnośnik hydrauliczny przeznaczony jest do podnoszenia wszystkich typów samochodów w celu wymiany kół/opon/o ile nie zostanie przekroczony jego udźwig i wystarczający udźwig. Podnośnik hydrauliczny nie jest przeznaczony do podnoszenia pojazdu w celu pracy pod pojazdem!
Podręcznik:
1. Przed przystąpieniem do podnoszenia pojazdu należy go dokładnie zabezpieczyć przed ewentualnym przemieszczeniem.
2. Pod żadnym pozorem nie należy ustawiać podnośnika na pochyłej powierzchni lub na nierównym i śliskim terenie.
3. Ustawić podnośnik pod pojazdem /koniecznie, aby podnośnik działał w takim miejscu podwozia lub nadwozia, jakie zostało do tego przewidziane przez producenta/ i odkręcić belkę końcową podnośnika z głowicą łożyskową /powierzchnią/, aby najwyższa pozycja. Następnie zatrzymaj dźwignię pompującą /pręt/ i włóż ją w króciec pompujący podnośnika /po prawej stronie/. Zanim zaczniesz podnosić pojazd, dokręć zawór zwalniający, który znajduje się po lewej stronie metalowej podstawy podnośnika. Zaworem można łatwo sterować za pomocą tłoczyska pompującego, które jest dostosowane do kształtu zaworu.
4. Podnieś pojazd na wymaganą wysokość. Podczas pracy z podnośnikiem należy zawsze zwracać uwagę na własne bezpieczeństwo i upewnić się, że pojazd jest zabezpieczony przed przemieszczaniem się.
5. Uruchom pojazd, powoli otwierając zawór bezpieczeństwa.
6. Podczas obsługi podnośnika należy zachować ostrożność, aby żadna część ciała nie dostała się w strefę pojazdu ani w strefę pracy podnośnika, w której mogłaby zostać zmiażdżona lub przyciśnięta część ciała. Podczas pracy z podnośnikiem nie dotykaj tłoka wolną ręką.
Konserwacja sprzętu: Aby podnośnik służył długo i dobrze, należy utrzymywać go w czystości i regularnie sprawdzać poziom oleju /raz na 14 tygodni/.
WD - 40 to wielofunkcyjny preparat, który: czyści i konserwuje, likwiduje skrzypienie i piski, usuwa wodę, poluzowuje zardzewiałe części, uwalnia zacinające się mechanizmy, zabezpiecza metalowe powierzchnie przed korozją. Nie zawiera silikonu.
Podnośnik samochodowy typu V
Minimalna wysokość skoku (mm) - 85
Maksymalna wysokość podnoszenia (mm) - 385
Podnośnik może być używany tylko do pojazdów o masie do 600 kg
Funkcjonalność podnośnika gwarantowana przez producenta od 250 mm do 385 mm w zależności od charakterystyki obciążenia stanowiska pracy.
Dane techniczne:
Regulowane podpory samochodowe 3000kg w opakowaniu po 2 sztuki
Udźwig 3000 kg
Min. wysokość podparcia 285 mm
Maks. wysokość podparcia 425 mm
Podnośnik hydrauliczny do kół 2000kg
Specyfikacja techniczna:
Maks. ładowność 2000kg
Min. wysokość 135 mm
Maks. wysokość 385 mm
Uwaga: Podnośnik hydrauliczny przeznaczony jest do podnoszenia wszystkich typów samochodów w celu wymiany kół/opon o ile nie zostanie przekroczony jego udźwig i wystarczający udźwig. Podnośnik hydrauliczny nie jest przeznaczony do podnoszenia pojazdu w celu pracy pod pojazdem!
INSTRUKCJA:
1. Przed przystąpieniem do podnoszenia pojazdu należy go dokładnie zabezpieczyć przed ewentualnym przemieszczeniem.
2. Pod żadnym pozorem nie należy ustawiać podnośnika na pochyłej powierzchni lub na nierównym i śliskim terenie.
3. Ustawić podnośnik pod pojazdem /koniecznie, aby podnośnik działał w takim miejscu podwozia lub nadwozia, jakie zostało do tego przewidziane przez producenta/ i odkręcić belkę końcową podnośnika z głowicą łożyskową /powierzchnią/, aby najwyższa pozycja. Następnie zatrzymaj dźwignię pompującą /pręt/ i włóż ją w króciec pompujący podnośnika /po prawej stronie/. Zanim zaczniesz podnosić pojazd, dokręć zawór zwalniający, który znajduje się po lewej stronie metalowej podstawy podnośnika. Zaworem można łatwo sterować za pomocą tłoczyska pompującego, które jest dostosowane do kształtu zaworu.
4. Podnieś pojazd na wymaganą wysokość. Podczas pracy z podnośnikiem należy zawsze zwracać uwagę na własne bezpieczeństwo i upewnić się, że pojazd jest zabezpieczony przed przemieszczaniem się.
5. Uruchom pojazd, powoli otwierając zawór bezpieczeństwa.
6. Podczas obsługi podnośnika należy zachować ostrożność, aby żadna część ciała nie dostała się w strefę pojazdu ani w strefę pracy podnośnika, w której mogłaby zostać zmiażdżona lub przyciśnięta część ciała. Podczas pracy z podnośnikiem nie dotykaj tłoka wolną ręką.
Konserwacja sprzętu: Aby podnośnik służył długo i dobrze, należy utrzymywać go w czystości i regularnie sprawdzać poziom oleju /raz na 14 tygodni/.
Preparat do czyszczenia kokpitu. Czyści i konserwuje wszelkie elementy plastikowe wewnątrz samochodu. Preparat antystatyczny - zmniejsza możliwość ponownego osadzania się kurzu. Pozostawia czyszczone powierzchnie błyszczące nadając im przyjemny zapach, opóźnia proces starzenia się plastiku.
Wstrząsnąć pojemnik przed użyciem
Preparat nanieść bezpośrednio na czyszczoną powierzchnię i wypolerować miękką szmatką lub spryskać szmatkę i równomiernie rozprowadzić
Nie spryskiwać kierownicy, pedałów ani szyb
Preparat do czyszczenia kokpitu. Czyści i konserwuje wszelkie elementy plastikowe wewnątrz samochodu. Preparat antystatyczny - zmniejsza możliwość ponownego osadzania się kurzu. Pozostawia czyszczone powierzchnie błyszczące nadając im przyjemny zapach, opóźnia proces starzenia się plastiku.
1. Wstrząsnąć pojemnik przed użyciem.
2. Preparat nanieść bezpośrednio na czyszczoną powierzchnię i wypolerować miękką szmatką lub spryskać szmatkę i równomiernie rozprowadzić.
3. Nie spryskiwać kierownicy, pedałów ani szyb
Preparat do czyszczenia kokpitu. Czyści i konserwuje wszelkie elementy plastikowe wewnątrz samochodu. Preparat antystatyczny - zmniejsza możliwość ponownego osadzania się kurzu. Pozostawia czyszczone powierzchnie błyszczące nadając im przyjemny zapach, opóźnia proces starzenia się plastiku.
Wstrząsnąć pojemnik przed użyciem
Preparat nanieść bezpośrednio na czyszczoną powierzchnię i wypolerować miękką szmatką lub spryskać szmatkę i równomiernie rozprowadzić
Nie spryskiwać kierownicy, pedałów ani szyb
Silikon do smarowania uszczelek samochodowych przy drzwiach, bagażnikach, szybach i inn. Smaruje na sucho, czyli nie pozostawia tłustego filmu na smarowanych uszczelkach. Zapobiega sklejaniu się uszczelek, a w okresie zimowym ich przymarzaniu w drzwiach samochodu. Przeciwdziała przyklejaniu się szyb do uszczelek okiennych. Doskonały efekt zaledwie w kilka sekund. Powoduje zmiękczenie starych uszczelek, przez co stają się one elastyczne i odzyskują pierwotny blask i wygląd.
Wstrząsnąć pojemnik przed użyciem
Preparat nanieść bezpośrednio na uszczelkę, a następnie przetrzeć szmatką lub spryskać szmatkę i równomiernie rozprowadzić na uszczelkach
Nie stosować na powierzchniach szklanych, kierownicy i pedałach
